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张华歆主编的《预测与决策:理论及应用》共15章,分为两大篇。上篇介绍预测理论及方法,下篇介绍决策理论及方法;介绍预测与决策的各种模型,并通过案例进行分析;所选取的案例多以海运、港口问题为背景,适合高等院校经济与管理专业、交通运输及航运物流专业使用。
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拥挤道路收费理论与方法 张华歆 编著【正版】 全国三仓发货,物流便捷,正版书放心购买!
《拥挤道路收费理论与方法》由张华歆编著,作者在研究大量外已有科研成果的基础之上,系统、全面地介绍了拥挤道路收费的理论及各种不同的研究方法,重点介绍了基于动态交通分配的动态拥挤道路收费模型,并设计了有效的求解算法。其主要内容是运用变分不等式、控制论等数学工具来描述城市动态交通流分配问题,运用双层规划模型来描述城市动态拥挤收费策略制定问题,并通过设计合理的求解算法来解决实际交通问题。 ????本书可作为交通工程、交通运输规划等专业的学生和交通信息工程及控制、交通规划与管理、交通系统工程专业硕士生、博士生的参考用书,也可供从事智能交通系统、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理等领域的科技工作者、高层管理人员参考。
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中国上市实体企业脱实向虚的资本市场效应研究 9787313269478
Product Details 基本信息 ISBN-13 书号 9787313269478 Author 作者 张华平 Format 版本 平装-胶订 Pages Number 页数 268页 Publisher 出版社 上海交通大学出版社 Publication Date 出版日期 2022-09-01 Product Dimensions 商品尺寸 16开 Language 语种 其它(含多语) Book Contents 内容简介 本书为国家社科基金后期资助项目“中国上市实体企业脱实向虚的资本市场效应研究”成果。主要分析了我国上市实体企业脱实向虚对股票市场流动性、股价特质性波动率、股票年度内日收益率偏度及股票年度收益率的影响;梳理了美日英等主要经济体金融化产生的背景、影响因素及其演进历程,从中提炼可服务于中国实体经济发展的经验教训;分析中国上市实体企业金融化水平的时间序列特征及横截面特征,深度把握其脱实向虚的深层原因;实证检验我国上
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