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本书将给现有的航运业及其航运物流管理一个巨大的冲击。它可作为航运业迈向永续发 展的理论和实践指导; 也可作为大专院校航运管理专业本科及硕、博士研究生以及与永续发 展相关的理论课程的教材。 本文通过文献综述,了解了航运规划、港口规划、绿色航运规划的研究和实践进展,并通过实践调查了解了中国绿色航运规划的进展及认识,总结了航运规划和绿色航运的研究进展及存在的问题与不足。结果表明:(1)目前的航运规划多针对 港到港 的运营模式和产业规划,无法满足 门到门 物流服务的需求,无法适应航运业的发展趋势;规划的技术路线和方法也很不成熟;(2)港口为航运中的一个节点,尽管港口规划较为成熟,但由于规划范围的局限,无法指导整个航运业的永续发展。(3)大多数航运规划为管理规划,缺乏战略性,无法指导航运业迈向永续
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本书将给现有的航运业及其航运物流管理一个巨大的冲击。它可作为航运业迈向永续发 展的理论和实践指导; 也可作为大专院校航运管理专业本科及硕、博士研究生以及与永续发 展相关的理论课程的教材。 本文通过文献综述,了解了航运规划、港口规划、绿色航运规划的研究和实展,并通过实践调查了解了中国绿色航运规划展及认识,总结了航运规划和绿色航运的研展及存在的问题与不足。结果表明:(1)目前的航运规划多针对“港到港”的运营模式和产业规划,无法满足“门到门”物流服务的需求,无法适应航运业的发展趋势;规划的技术路线和方法也很不成熟;(2)港口为航运中的一个节点,尽管港口规划较为成熟,但由于规划范围的局限,无法指导整个航运业的永续发展。(3)大多数航运规划为管理规划,缺乏战略性,无法指导航运业迈向永续发展;
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