正版包邮 中国沿海的贸易与外交 通商口岸的开埠 1842—1854 上 费正清耗时最长、功力最深、资料最详实的学术论著, 费正清在牛津大学博士论文基础上扩充完成的学术专著
该书是费正清耗时最长、功力最深、资料最详实的学术论著。1929年,他从哈佛大学毕业,前往牛津大学。他在马士的影响下,写作有关中国海关的博士论文。之后他前往中国,埋头于文献档案,不仅限于搜集海关资料,而且涉及中国的对外关系以及中华帝国的本质特征。费正清持续致力于海关研究,最终在1953年出版了两卷本的《中国沿海的贸易与外交》。此书甫经出版,立即得到广泛认可,被视为理解中国对外关系的重大贡献。费正清曾经说过,每一代学者必须完成他那一代人的创造性工作,然而直到两代人之后,2014年另一位哈佛大学博士毕业的方德万才出版了一部重要著作 《同过去决裂:海关与中国现代性的国际起源》,书中修正了费正清的部分结论。 该书的第二个特点是使用中国的档案、中国的原始资料研究中国历史。在费正清之前研究中国历史,尤
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在过去的20多年里,作者利用中国、日本和西方的文献资料,为我们拼接出近代历史最复杂的图景之一。费正清的这一研究,比其他任何能想到的著作都要具体。他详细阐释了西方和中国不同的传统,如何促成了1860年通商口岸的最终形成。在过去,这一题目只能从西方文献中寻求答案。
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中国沿海的贸易与外交 通商口岸的开埠(1842-1854年) 上 9787203113201
Product Details 基本信息 ISBN-13 书号 9787203113201 Author 作者 (美)费正清 Format 版本 精装 Pages Number 页数 408页 Publisher 出版社 山西人民出版社 Publication Date 出版日期 2021-01-01 Product Dimensions 商品尺寸 32开 Language 语种 其它(含多语) Book Contents 内容简介 本书首先考察了传统中国的外交模式“朝贡体系”及其在广州的应用。接下来讨论了鸦片战争以及批不平等条约的适用过程。1845年至1851年间,新的条约体系遭遇挫折,清朝方面竭力条约中承认的特权,而外国人也在尽力为他们获得额外的好处。1850年至1854年间,上海的状况极为混乱。随着外国海关税务司的*终确立,条约体系开始复苏。本书并未沿用当时流行的帝国主义观点,指出1842年至1860年间的新条约体系意味着清朝开始接受与外国人“共享治权”的观念,通过
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