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红色豪门 法拉利车队画传 [德]扎帕罗尼 胡卫 【店主推荐,正版书放心购买,可开发票】
“法拉利方程式”的故事回溯到九十年代初。彼时,法拉利与从前已是判若云泥。七十年代时即已成为恩佐·法拉利得力助手的卢卡·迪·蒙特泽莫罗于990年掌管了公司和车队,并着手启动复兴计划。在次过程中,他建立了一支“梦幻之队”并且至高无上地统治着一级方程式世界。993年,蒙特泽莫罗聘用了让·托德,一个沉着细心的人,同时也是公路汽车拉力赛的副驾驶员和“标致运动”的老板。接下来的一块基石于996年随着世界获得者迈克尔·舒马赫的到来而奠定。舒马赫已经两次赢得了世界车手总的称号,但他知道,与法拉利的共同成功才能给他带来真正的荣耀。由于罗斯·布朗,罗里·拜恩加入保罗·马蒂内利的技术队伍,这支梦幻之队最终形成。与吉里斯·西蒙一道,他们奠定了这支所向披靡的工程师队伍的基础,这对当今任何一支成功的一级方程式车队都是一
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“法拉利方程式”的故事回溯到九十年代初。彼时,法拉利与从前已是判若云泥。七十年代时即已成为恩佐·法拉利得力助手的卢卡·迪·蒙特泽莫罗于990年掌管了公司和车队,并着手启动复兴计划。在次过程中,他建立了一支“梦幻之队”并且至高无上地统治着一级方程式世界。993年,蒙特泽莫罗聘用了让·托德,一个沉着细心的人,同时也是公路汽车拉力赛的副驾驶员和“标致运动”的老板。接下来的一块基石于996年随着世界获得者迈克尔·舒马赫的到来而奠定。舒马赫已经两次赢得了世界车手总的称号,但他知道,与法拉利的共同成功才能给他带来真正的荣耀。由于罗斯·布朗,罗里·拜恩加入保罗·马蒂内利的技术队伍,这支梦幻之队最终形成。与吉里斯·西蒙一道,他们奠定了这支所向披靡的工程师队伍的基础,这对当今任何一支成功的一级方程式车队都是一
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这是**本得到官方批准的描述法拉利车队历史的书,而其作者乌贝托·塞佩洛尼获准接触那些书写了这个了不起的胜利故事的人们。塞佩洛尼是意大利的主要日报Corriere della Sera运动及汽车专栏的主编。他曾报道并采访过两百多场大奖赛。 本书图片的拍摄者米歇尔·科姆特是目前欧洲摄影界*炙手可热的摄影师之一,他受到世界各大商业**品牌的热力追捧,请他拍摄广告的公司包括阿玛妮,香奈儿,兰蔻,耐克,范思哲,梅塞德斯·奔驰,戴姆勒·克莱斯勒以及宝马。*近,他承担着红十字会在伊拉克、阿富汗和波斯尼亚的报道任务。
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