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船舶大型化的发展趋势加剧了集装箱港口之间的竞争。争取大型船舶在本港口的停靠,不但可以获得直接经济效益,而且可以争取到更大范围的经济腹地,从而成为重要的枢纽港,竞争实力也会因此变得更强。 为了争取更多大型船舶的停靠,港口须提高自身的管理服务与船公司的客户满意度。而对港口现有资源的合理分配与调度,有利于港方在更短的时间内处理更多数量的集装箱,从而减少船舶在港停靠时间。《集装箱港口连续泊位分配与岸桥作业调度联合优化》是一次这样的实践研究。
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