本专著介绍了以**胶结料为基础的路面层变形破坏的分类与分级；研究了变形破坏的机理及消除方法；特别阐述了材料在温时场中，其结构与性能相互关联的理论基础、破损积累的动力学基础以及可靠性的理论基础。路面层中所出现的塑性变形、脆性破坏及腐蚀性变形，这些均与交通荷载及逐年天气、环境气候的综合因素有关。荷载水平的提高与车流量的过快增长，促使变形破损的现状愈加突显。书中还进一步讲述了设计与运营阶段，在使用新材料和应用新工艺的情况下，各种变形破损出现的原因、评价标准、应对交通荷载的影响作用以及解决变形破损的具体采用方法。指出了如何改进路面层结构与铺装路面层所用材料的现状与前景方向。
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