“公交优先,以人为本”,是快速公交系统(BRT)的核心理念。随着城市规模逐步膨胀,交通堵塞日益严重,BRT成为了国内外越来越多城市解决交通问题的一个选择。配合2010年亚洲运动会召开的需要,广州市政府早在2005年就提出了城市BRT试验线建设计划,经过严格的线路比选论证,*终确定在广州东部连接天河与黄埔的中山大道上修建首条BRT试验线,并由广州市市政工程设计研究院承担勘察设计任务。五年来,从论证、设计到建设,广州BRT都曾饱受公众质疑。然而,正是这项经过反复论证、一波三折的系统王程,为广州赢得了由联合国区域发展委员会等机构授予的2011年度“可持续交通奖”,成为国内首个获此殊荣的城市。 事实胜于雄辩,自BRT系统投入运营并经过一段时间的磨合调试后,中山大道沿线走廊地带的交通环境和交通秩序得到了明显改善:开通后
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