中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠（1842—1854）上
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中国沿海的贸易与外交：通商口岸的开埠：1842-1854.下 （美国著名汉学家费正清代表作品）
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中国通商口岸：贸易与最早的条约港 廖乐柏、李筱 著 东方出版中心 【速开发票，此书为单本而非一套，支持7天无理由退换】
中国一向保有自己独特的面貌，直至西方人从海路闯进，要求通商为上。首先是葡萄牙人在澳门建立了据点，接着的是荷兰人，然后是英国人。1842年因鸦片战争而签定的《南京条约》——借此欧洲人终于找到了跻身中国的方法。中国被迫开放五个通商口岸：厦门、广州、福州，宁波及上海，容许欧洲人在此经商及居住，同时割让香港给英国。这是近代第一本逐一描述这些前通商口岸的著作，作者以活泼及趣味盎然的笔触，重现商人早期的种种活动，除涉及较大和较成功的商埠外，同样触及较小的口岸发展。从16世纪至19斗1年条约港的结束，中西方在商业领域中充满了相互撞击的故事。丰富的历史地图、绘画、印刷品及照片，为我们重现了昔日口岸的外观和环境。这些图象传神地表达了作者近年游历这六个口岸时的发现，即使今天，西方人遗留下来的建筑和遗迹
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中国一向保有自己独特的面貌，直至西方人从海路闯进，要求通商为上。首先是葡萄牙人在澳门建立了据点，接着的是荷兰人，然后是英国人。1842年因鸦片战争而签定的《南京条约》——借此欧洲人终于找到了跻身中国的方法。中国被迫开放五个通商口岸：厦门、广州、福州，宁波及上海，容许欧洲人在此经商及居住，同时割让香港给英国。这是近代第一本逐一描述这些前通商口岸的著作，作者以活泼及趣味盎然的笔触，重现商人早期的种种活动，除涉及较大和较成功的商埠外，同样触及较小的口岸发展。从16世纪至19斗1年条约港的结束，中西方在商业领域中充满了相互撞击的故事。丰富的历史地图、绘画、印刷品及照片，为我们重现了昔日口岸的外观和环境。这些图象传神地表达了作者近年游历这六个口岸时的发现，即使今天，西方人遗留下来的建筑和遗迹
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中国一向保有自己独特的面貌，直至西方人从海路闯进，要求通商为上。首先是葡萄牙人在澳门建立了据点，接着的是荷兰人，然后是英国人。842年因鸦片战争而签定的《南京条约》——借此欧洲人终于找到了跻身中国的方法。中国被迫开放五个通商口岸 厦门、广州、福州，宁波及上海，容许欧洲人在此经商及居住，同时割让香港给英国。这是近代本逐一描述这些前通商口岸的著作，作者以活泼及趣味盎然的笔触，重现商人早期的种种活动，除涉及较大和较成功的商埠外，同样触及较小的口岸发展。从6世纪至9斗年条约港的结束，中西方在商业领域中充满了相互撞击的故事。丰富的历史地图、绘画、印刷品及照片，为我们重现了昔日口岸的外观和环境。这些图象传神地表达了作者近年游历这六个口岸时的发现，即使，西方人遗留下来的建筑和遗迹，仍依稀可见。
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