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基于性能(PBL)的航空备件保障方法研究 盛海潇 东南大学出版社 【新华全新正版书籍】
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基于性能(PBL)的航空备件保障方法研究盛海潇著东南大学出版社9787564147334
伴随着科学技术的进步和飞机制造业的迅猛发展 ，我国具有自主知识产权、符合国际适航标准的“新 型涡扇喷气支线客机”（arj21）下线并首飞成功， 随之而来的关于航空备件的保障问题被提上了议事日 程，而航空备件的保障系统中，备件保障是其中的关 键问题之一。《基于性能的航空备件保障方法 研究》以现代先进的pbl（performance based logistics）保障理论为基础，以arj21为研究对象， 对航空备件的保障方法进行了相关的研究，构建了基 于pbl的航空备件保障过程以及保障能力的评估模型 、保障精度的熵权预测模型，提出了航空备件保障的 经济性分析方法及分析内容，最后以arj21为例，基 于pbl理论，把arj21的备件保障分为初期保障和持续 保障两个阶段，分别提出相应的备件保障模型，并用 相关数据对模型进行定量验证。 《基于性能的航空备件保障方法研究
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基于性能(PBL)的航空备件保障方法研究盛海潇著东南大学出版社9787564147334
伴随着科学技术的进步和飞机制造业的迅猛发展 ，我国具有自主知识产权、符合国际适航标准的“新 型涡扇喷气支线客机”（arj21）下线并首飞成功， 随之而来的关于航空备件的保障问题被提上了议事日 程，而航空备件的保障系统中，备件保障是其中的关 键问题之一。《基于性能的航空备件保障方法 研究》以现代先进的pbl（performance based logistics）保障理论为基础，以arj21为研究对象， 对航空备件的保障方法进行了相关的研究，构建了基 于pbl的航空备件保障过程以及保障能力的评估模型 、保障精度的熵权预测模型，提出了航空备件保障的 经济性分析方法及分析内容，最后以arj21为例，基 于pbl理论，把arj21的备件保障分为初期保障和持续 保障两个阶段，分别提出相应的备件保障模型，并用 相关数据对模型进行定量验证。 《基于性能的航空备件保障方法研究
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盛海潇编著的《基于性能的航空备件保障方法研究》以现代先进的PBL（Performance Based Logistics）保障理论为基础，以我国具有自主知识产权、符合国际适航标准的“新型涡扇喷气支线客机”（ARJ21）飞机为研究对象，对航空备件的保障方法进行了相关的研究，构建了基于PBL的航空备件系统保障精度的熵权预测模型、系统保障能力的评估模型，*后以ARJ21飞机为例，基于PBL理论，把ARJ21的备件保障分为初期保障和持续保障两个阶段，分别提出相应的备件保障模型，并用相关数据对模型进行定量验证。PBL的保障理论早已被广泛应用于军用飞机的保障活动中，并取得了不菲的业绩，但在民用飞机领域，这种保障方式并不常见，本书首先运用信息熵权理论探讨航空备件保障系统的保障精度问题，分配各误差评价指标的权重，计算各单项预测方法的变异系数，用各误差评价指标的权
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盛海潇编著的《基于性能的航空备件保障方法研究》以现代先进的PBL（Performance Based Logistics）保障理论为基础，以我国具有自主知识产权、符合国际适航标准的“新型涡扇喷气支线客机”（ARJ21）飞机为研究对象，对航空备件的保障方法进行了相关的研究，构建了基于PBL的航空备件系统保障精度的熵权预测模型、系统保障能力的评估模型，*后以ARJ21飞机为例，基于PBL理论，把ARJ21的备件保障分为初期保障和持续保障两个阶段，分别提出相应的备件保障模型，并用相关数据对模型进行定量验证。PBL的保障理论早已被广泛应用于军用飞机的保障活动中，并取得了不菲的业绩，但在民用飞机领域，这种保障方式并不常见，本书首先运用信息熵权理论探讨航空备件保障系统的保障精度问题，分配各误差评价指标的权重，计算各单项预测方法的变异系数，用各误差评价指标
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