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本书正文分为上、中、下三编。上编主要对美国近代郊区化进行了探讨。章追溯了美国城市郊区化的起源。该章首先介绍了中美学者对美国郊区化起源的不同见解,然后对郊区和郊区化的概念进行了界定,探讨了郊区化与工业化、城市化、城市交通、城市的生态组织之间的辩证关系,指出蒸汽渡船的使用开辟了美国郊区化的进程。第二章探讨了美国近代郊区化的动力机制,主要包括交通和通讯等技术的进步、级差地租和中心城与郊区的税收差别、城市环境的恶化以及美国社会文化等方面的因素。第三章考察了美国近代城市的郊区化进程,如郊区的普遍建立、波浪式推移、中心城对郊区的兼并和扩大、单中心结构大都市区的初步形成。中编考察了美国现代城市的郊区化与大都市区空间结构的变化。第四章剖析了现代郊区化的动因,包括交通、能源和信息技术的进步、
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本书探讨了批低碳社区的实例,验证了社区一体化系统的重要性,并指出了更区域化、更抗灾的基础设施的方向,也表明 人作为一个参与环节 对实现规划流程目标的决定性作用。本书选取了四个实现可持续发展的经典社区:瑞典马尔默的Bo01 社区和斯德哥尔摩的哈默比湖城,德国汉诺威的康斯伯格和弗莱堡市的沃邦。每章的案例分析都会介绍其规划流程、交通系统、城市形态、绿地空间、能源系统、水处理系统、垃圾处理及社会议程。四个案例之后的章节将这四个案例进行了横向对比。第7 章分析了对美国有借鉴意义的经验教训,强调修补或翻新现有社区是建设可持续发展社区的重要途径。美国城建过程的矛盾性在于:在郊区化扩展各阶段中,市内及郊区遗留的废弃之地和尚可继续开发的地区,恰恰是建造可持续发展城市的契机所在。本书的四个案例中,有三个都
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《公共政策与当代发达国家城市化模式:美国郊区化的经验与教训研究》采用城市经济学、城市社会学、城市规划学及地理学等多学科交叉的研究方法,从社会及经济变迁的角度,深入研究发达国家城市化演变的规律,并对美国与西欧国家城市化模式及其公共政策进行比较,可为今日我国城市化公共政策提供借鉴。书中资料主要来源于英文原著及期刊,观点新颖,内容丰富,大量篇幅涉及城市化及城市体系的新发展。
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