本书为国家出版基金项目，是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。反映了我国高速铁路隧道在新原理、新方法、新结构、新技术、新工艺等方面所取得的技术进步,特别是在高速铁路隧道勘察设计、施工建造、防灾救援等方面的技术进步 （1）结合高速铁路隧道线路线形标准高、空气动力学效应显著、衬砌结构受力复杂、运营防灾救援难度大、隧道维修养护困难等技术特点，阐述了高速铁路隧道的总体设计原则和技术标准，并从矿山法、盾构法、TBM法三方面论述了高速铁路隧道的建设关键技术； （2）鉴于我国地质情况多样，地震频发，本书还对复杂与特殊环境高速铁路隧道修建技术、高速铁路隧道抗震设计进行了论述； （3）由于高速铁路隧道运营防灾和长期安全性是关系高速铁路运行质量和可持续发展的重要因素，因此，本书各辟专章
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