国际航空运输法律适用研究 董玉鹏 著 【速开发票，优质售后，支持7天无理由退换】
《国际航空运输法律适用研究》以国际航空运输平等主体的私法关系为出发点，全面阐述了国际航空运输法律关系的私法性特点，同时对发达国家关于国际航空运输的国内法律及司法实践进行了比较研究，从国际公约、国内法规定及当事人约定的不同角度分析了国际航空运输领域存在的法律冲突及法律适用方法。《国际航空运输法律适用研究》内容涵盖了国际航空运输法律适用的基础理论、管辖权、合同法律适用、归类问题、赔偿范围、第三人责任等诸多问题，并特别论及了当前国际航空运输领域出现的电子客票（机票）法律适用等新问题。
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《国际航空运输法律适用研究》以国际航空运输平等主体的私法关系为出发点，全面阐述了国际航空运输法律关系的私法性特点，同时对发达国家关于国际航空运输的国内法律及司法实践进行了比较研究，从国际公约、国内法规定及当事人约定的不同角度分析了国际航空运输领域存在的法律冲突及法律适用方法。《国际航空运输法律适用研究》内容涵盖了国际航空运输法律适用的基础理论、管辖权、合同法律适用、归类问题、赔偿范围、第三人责任等诸多问题，并特别论及了当前国际航空运输领域出现的电子客票（机票）法律适用等新问题。
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本书关于国际航空运输中的航班延误问题，与其他航空运输发达国家相比，我国的配套法律规定较为落后，而且对航空运输企业的保护倾向性较多、低层级的政策性规定过于灵活多变，这应是着重探讨和改进的地方。关于国际航空运输精神损害赔偿问题，专门性国际公约的规定比较模糊，同样需要立法的补充适用。对国际航空运输中可能产生的精神损害，尤其是纯粹的精神损害给予更高额度的赔偿，应该是我国国际航空运输制度发展的趋势。总之，在国际航空运输赔偿问题上，我国立法和司法实践适用的法律一般都是国际公约和本国法，虽然不排除适用国外法律的可能性，但是在法律适用上存在明显的“保护主义”，这是目前立法和司法实践中应着力改变的。
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国际航空运输法律适用研究 董玉鹏 著 9787308101707 浙江大学出版社 【速开发票，优质售后，支持7天无理由退换】
《国际航空运输法律适用研究》以国际航空运输平等主体的私法关系为出发点，全面阐述了国际航空运输法律关系的私法性特点，同时对发达国家关于国际航空运输的国内法律及司法实践进行了比较研究，从国际公约、国内法规定及当事人约定的不同角度分析了国际航空运输领域存在的法律冲突及法律适用方法。《国际航空运输法律适用研究》内容涵盖了国际航空运输法律适用的基础理论、管辖权、合同法律适用、归类问题、赔偿范围、第三人责任等诸多问题，并特别论及了当前国际航空运输领域出现的电子客票（机票）法律适用等新问题。
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国际航空运输法律适用研究 董玉鹏 著 9787308101707 浙江大学出版社 【速开发票，优质售后，支持7天无理由退换】
《国际航空运输法律适用研究》以国际航空运输平等主体的私法关系为出发点，全面阐述了国际航空运输法律关系的私法性特点，同时对发达国家关于国际航空运输的国内法律及司法实践进行了比较研究，从国际公约、国内法规定及当事人约定的不同角度分析了国际航空运输领域存在的法律冲突及法律适用方法。《国际航空运输法律适用研究》内容涵盖了国际航空运输法律适用的基础理论、管辖权、合同法律适用、归类问题、赔偿范围、第三人责任等诸多问题，并特别论及了当前国际航空运输领域出现的电子客票（机票）法律适用等新问题。
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国际航空运输法律适用研究 董玉鹏 著 浙江大学出版社 【速开发票，此书为单本而非一套，支持7天无理由退换】
《国际航空运输法律适用研究》以国际航空运输平等主体的私法关系为出发点，全面阐述了国际航空运输法律关系的私法性特点，同时对发达国家关于国际航空运输的国内法律及司法实践进行了比较研究，从国际公约、国内法规定及当事人约定的不同角度分析了国际航空运输领域存在的法律冲突及法律适用方法。《国际航空运输法律适用研究》内容涵盖了国际航空运输法律适用的基础理论、管辖权、合同法律适用、归类问题、赔偿范围、第三人责任等诸多问题，并特别论及了当前国际航空运输领域出现的电子客票（机票）法律适用等新问题。
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正版！国际航空运输法律适用研究 9787308101707 浙江大学出版社【可开发票】 正版图书下单即可
本书关于国际航空运输中的航班延误问题，与其他航空运输发达国家相比，我国的配套法律规定较为落后，而且对航空运输企业的保护倾向性较多、低层级的政策性规定过于灵活多变，这应是着重探讨和改进的地方。关于国际航空运输精神损害赔偿问题，专门性国际公约的规定比较模糊，同样需要立法的补充适用。对国际航空运输中可能产生的精神损害，尤其是纯粹的精神损害给予更高额度的赔偿，应该是我国国际航空运输制度发展的趋势。总之，在国际航空运输赔偿问题上，我国立法和司法实践适用的法律一般都是国际公约和本国法，虽然不排除适用国外法律的可能性，但是在法律适用上存在明显的“保护主义”，这是目前立法和司法实践中应着力改变的。
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本书关于国际航空运输中的航班延误问题，与其他航空运输发达国家相比，我国的配套法律规定较为落后，而且对航空运输企业的保护倾向性较多、低层级的政策性规定过于灵活多变，这应是着重探讨和改进的地方。关于国际航空运输精神损害赔偿问题，专门性国际公约的规定比较模糊，同样需要国内立法的补充适用。对国际航空运输中可能产生的精神损害，尤其是纯粹的精神损害给予更高额度的赔偿，应该是我国国际航空运输制度发展的趋势。总之，在国际航空运输赔偿问题上，我国立法和司法实践适用的法律一般都是国际公约和本国国内法，虽然不排除适用国外法律的可能性，但是在法律适用上存在明显的“国内保护主义”，这是目前立法和司法实践中应着力改变的。
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