1948年11月4日至12日,远东国际军事法庭庭长韦伯宣读了长达1446页的《远东国际军事法庭判决书》,为历时两年六个月的东京审判画上历史的句号;也是对之前48412页庭审记录(由于原庭审记录有重页,实际上是50001页)的总结。 《远东国际军事法庭判决书》并不是简单罗列25名日本甲级战犯的罪行和对他们的量刑,而是花了很大篇幅阐述日本军国主义的兴起、发展、膨胀的过程。
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《东京审判研究丛书:远东国际军事法庭判决书》是东京审判对被起诉的日本甲级战犯的最终裁决,由韦伯庭长于1948年11月4日至11月12日当庭宣读,在庭审记录中占1443页。全文分三篇;A篇阐述法庭的设立和审理、依据的法,并列举了日本战前签署、事后撕毁的国际条约;B篇揭示日本军国主义的产生和膨胀过程,详述日本对中国、苏联和太平洋地区的侵略,以及日军的种种暴行;C篇是对起诉书中罪状的认定,以及对25名被告的判决。最后附有全书人名索引。
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Product Details 基本信息 ISBN-13 书号 9787313127105 Author 作者 张效林 节译 Format 版本 平装-胶订 Pages Number 页数 684页 Publisher 出版社 上海交通大学出版社 Publication Date 出版日期 2015-08-01 Product Dimensions 商品尺寸 16开 Language 语种 其它(含多语) Book Contents 内容简介 《远东靠前军事法庭判决书》是东京审判对被起诉的日本*战犯的很终裁决,由韦伯庭长于1948年11月4日至11月12日当庭宣读,在庭审记录中占1443页。全文分三篇;A篇阐述法庭的设立和审理、依据的法,并列举了日本战前签署、事后撕毁的靠前条约;B篇揭示日本军国主义的产生和膨胀过程,详述日本对中国、苏联和太平洋地区的侵略,以及日军的种种暴行;C篇是对起诉书中罪状的认定,以及对25名被告的判决。很后附有全书人名索引。
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《高速公路拓宽路基差异沉降控制关键技术理论与实践》以建立重交通条件下拓宽路基差异沉降控制标准为研究主线,借助土工离心模型试验、大比例尺模型试验、有限元数值分析及工程现场实测分析等方法,深入探讨了路基拓宽工程的技术特征和工程问题,新老路基不协调变形的特点、计算方法及对路面结构的影响,拓宽路基的设计理论和方法,新老路基复合地基处治的原理、方法和施工技术,系统提出了路基拓宽工程的差异沉降控制标准及重交通区域不良地质条件下新老路基地基的处治技术及其施工控制。《高速公路拓宽路基差异沉降控制关键技术理论与实践》不仅为公路路基拓宽工程的设计和施工提供了技术基础,而且为相关技术规范的修订提供了科学依据。《高速公路拓宽路基差异沉降控制关键技术理论与实践》可供从事公路改扩建工程的设计及施工
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