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城市广义枢纽与多模式交通网络协同规划理论与方法 9787114178887
Product Details 基本信息 ISBN-13 书号 9787114178887 Author 作者 陈峻,刘志远,裴玉龙 Format 版本 平装-胶订 Pages Number 页数 372页 Publisher 出版社 人民交通出版社股份有限公司 Publication Date 出版日期 2022-08-01 Product Dimensions 商品尺寸 16开 Language 语种 其它(含多语) Book Contents 内容简介 本书系统介绍了现代混凝土的组成材料(胶凝材料、集料、外加剂等) 的技术性质及其检测方法,以及现代混凝土工作性、体积稳定性、耐久性的检测方法、影响因素与改善措施;集合了泵送混凝土、大体积混凝土、喷射混凝土、自密实混凝土、水下不分散混凝土、透水混凝土、轻集料混凝土等典型现代混凝土材料性能检测、组成设计、施工方法及代表性的工程应用案例。本书具有较强的技术实用性和针对性,突出复合型技术技能人才的培养,适
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本教材共十一章,具有专业覆盖面全、知识点广等特点,并结合章节内容设置了课后思考题、研讨题,配备了相应的课程电子教案,以辅助教师授课和学生学习。 本教材适用于高等院校土建类和交通运输类专业的新生导论课程的讲授和学习,也可作为相关领域研究人员的参考用书。
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《城市道路交通流非均衡运行特性及时空资源协同控制方法》依托国家863计划课题“区域交通动态协同优化控制技术”,以稳态道路资源供给和动态交通需求变化的协调优化配置为目标,重点研究以下问题:①交叉口转向车道位置变化对于通行能力的影响及设置条件;②如何设置交叉口进口可变导向车道,以适应车流转向的不均衡特性;③交叉口多进口潮汐交通拥堵的类型划分及可变车道设置方法;④路段交通潮汐特性及变向交通组织方法;⑤如何降低供需过饱和交叉口车辆排队对于上游交叉口的溢流影响。这些问题的解决以期为灵活设置交叉口转向车道、路段可变车道以及路段上下游交叉口信号协同控制提供新的思路。《城市道路交通流非均衡运行特性及时空资源协同控制方法》可供交通运输工程学科及交通工程、交通运输等专业研究生和高年级本科生参考使用
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