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《智能全向混合动力电动汽车设计与控制》构建的智能全向混合动力电动汽车！ 《智能全向混合动力电动汽车设计与控制》通过克服传统的技术障碍和的利用多源能量来设计高能、低排放车辆是现代汽车工业发展的趋势。 《智能全向混合动力电动汽车设计与控制》涉及电子、机械及软件方面的内容。如何建立快速充电系统、的能量管理、实现独立转向及力学控制、提高车辆操纵稳定对混合动力电动汽车设计关重要。 《智能全向混合动力电动汽车设计与控制》涉及建模、测试和调试等方面内容，并对混合动力技术新的发展成行了论述。 《智能全向混合动力电动汽车设计与控制》内容涵盖： 1）4WIS和4WID硬件及软件； 2）混合动力电动汽车设计框架； 3）零半径转向和侧向泊车； 4）线控转向和扩展转向； 5）基于行为和零半径的转向； 6）驱动力分配及稳定； 7）电
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适读人群 ：对智能全向电动汽车感兴趣的研究生、学者和工程师 构建先进的智能全向混合动力电动汽车 通过克服传统的技术障碍和高效的利用多源能量来设计高性能、低排放车辆是现代汽车工业发展的趋势。《智能全向混合动力电动汽车设计与控制》涉及电子、机械及软件方面的内容。如何建立快速充电系统、高效的能量管理、实现独立转向及力学控制、提高车辆操纵稳定性对混合动力电动汽车设计至关重要。本书涉及建模、测试和调试等方面内容，并对混合动力技术新的发展成果进行了论述。 本书内容涵盖： 1）4WIS和4WID硬件及软件； 2）混合动力电动汽车设计框架； 3）零半径转向和侧向泊车； 4）线控转向和扩展转向； 5）基于行为和零半径的转向； 6）驱动力分配及稳定性； 7）电池、能量
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智能全向混合动力电动汽车设计与控制 主要作者是中国工程院院士徐扬生教授，对智能全向混合动力电动汽车(HEV)的研究提供完整参考，是解决能源短缺、环境污染和城市拥堵等问题的一种理想选择！
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