公交专用道信号优先控制理论研究 马万经,杨晓光 著 伍江 编 新华书店正版,关注店铺成为会员可享店铺专属优惠,团购客户请咨询在线客服!
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Product Details 基本信息 ISBN-13 书号 9787560897400 Author 作者 马万经,杨晓光 Format 版本 精装 Pages Number 页数 244页 Publisher 出版社 同济大学出版社 Publication Date 出版日期 2021-05-01 Product Dimensions 商品尺寸 16开 Language 语种 其它(含多语) Book Contents 内容简介 基于对公交优先需求与信号优先理论研究成果的分析和总结,本书从客观存在的实际现象和理论问题入手,以形成具有可操作性的控制策略和方法为目的,对公交专用道信号优先控制理论进行深入研究,以期能够促进公交优先理论的完善,并推动理论成果的转化与实际应用。本书可供交通信息工程及控制相关专业人员参考阅读。
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该报告是由OECD共同完成的关于国家创新政策监控与实施工程的综述(MONI了,Monitoring and Implementing NationalInnovationPolicies)。它以OECD早期关于国家创新体系的研究为基础;系统分析了包括政府在面对进一步深入的创新政策时所遇到的一系列广泛的管@方面的问题。在报告中,分析了诸如政策的连贯性、整体性、协调性.利益相关者的参与和创新政策学习等主要趋势和问题。该报告建议政府必须依据由于更加充满变数和更加复杂的经济和社会发展所产生的压力来调整他们的制度和制定创新政策。 该报告得到了科学技术政策委员会(Cornmittee for Scientific andTechnologicalPolicy,CSTP)及该委员会技术创新政策(TIP)工作组的支持。该报告所做的工作是建立在国家创新政策治理与实施项目参与国的完成基础上的。该报告除了创新系统的管琿之外,还包括与可持续发展和信息社会有关的
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