多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 ------ 变分方法【正版】 正版书籍，可开发票，满额减
¥25.99定价：¥131.98 (1.97折)
多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 ------ 变分方法【正版图书，电子发票】 【正版】
¥33.00定价：¥38.00 (8.69折)
多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 ------ 变分方法 正版图书,下单速发,可开发票
¥40.40定价：¥81.80 (4.94折)
多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 ------ 变分方法 正版图书,下单速发,可开发票
¥40.40定价：¥81.80 (4.94折)
多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 ------ 变分方法 正版图书,下单速发,可开发票
¥40.40定价：¥81.80 (4.94折)
多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 ------ 变分方法【放心购买】 【可开电子发票，现货速发，套装书籍或库存问题请与在线客服核实后下单】
¥25.99定价：¥52.98 (4.91折)
清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法 陈克东、李跃文 著 9787302320869 清华【达 【速开发票，优质售后，支持7天无理由退换】
《清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法》只考虑通过拥挤收费控制均衡系统的情况，运用变分方法探讨了无限类别、多准则交通均衡问题中的效率损失上界问题，根据系统成本以费用或时间度量，以及系统成本包含和不包含收费等情况分别给出了POA的上界。所取得理论成果对交通政策设计者和管理者有重要的参考借鉴价值。
¥19.50定价：¥40.00 (4.88折)
清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法 【速开发票，此书为单本而非一套，支持7天无理由退换】
《清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法》只考虑通过拥挤收费控制均衡系统的情况，运用变分方法探讨了无限类别、多准则交通均衡问题中的效率损失上界问题，根据系统成本以费用或时间度量，以及系统成本包含和不包含收费等情况分别给出了POA的上界。所取得理论成果对交通政策设计者和管理者有重要的参考借鉴价值。
¥25.55定价：¥52.30 (4.89折)
清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法【可开电子发票】 线上线下同步销售，请咨询客服查询库存后下单，避免纠纷。
《清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法》只考虑通过拥挤收费控制均衡系统的情况，运用变分方法探讨了无限类别、多准则交通均衡问题中的效率损失上界问题，根据系统成本以费用或时间度量，以及系统成本包含和不包含收费等情况分别给出了POA的上界。所取得理论成果对交通政策设计者和管理者有重要的参考借鉴价值。
¥15.00定价：¥40.00 (3.75折)
多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究 ------ 变分方法（清华汇智文库）
《多用户多准则交通均衡效率损失上界研究－－变分方法／清华汇智文库》编著者陈克东、李跃文。本书大量运用了近年来该领域的一些新研究成果，在此向相关文献的作者表示诚挚的谢意。本书的研究内容及成果是作者在复旦大学攻读博士期间，得到朱道立教授的指导而完成的，感谢朱教授的辛勤指导。同时本书的出版得到了上海工程技术大学吴忠教授的大力支持，吴教授审阅了书稿，并提出了宝贵的修改意见。另外，本书的出版还得到了上海地方本科院校“十二五”内涵建设“现代综合交通智能化管理工程”（项目编号：0852011XKZYl5）、上海市科委高校能力建设“上海轨道交通信息集成平台”（项目编号：09220502900）和上海市*“轨道交通信息系统工程”（项目编号：JZ0907）的资助，在此一并表示感谢！
¥28.50定价：¥38.00 (7.5折) 电子书：¥14.66
